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汽车轮胎标准胎压是多少?是2.3还是2.5?老司机来为你揭秘

[资讯-牛车网]

轮胎是汽车安全行驶的重要因素,而胎压就是维持轮胎的生命,所以标准的胎压就显得异常重要。

很多人对胎压概念很模糊,除非说出现漏气或者破胎,不然是不会去管胎压究竟打多少的。今天咱们就来说说汽车轮胎胎压到底多少合适呢?

汽车轮胎标准胎压是2.3还是2.5?

一般普通轿车的胎压控制在2.2-2.5左右就可以,但不同车型标准不尽相同,具体需要将胎压控制在什么范围,请各位爱车之人参见爱车使用手册或车门等位置的标签。

夏天因为温度比较高,热胀冷缩,汽车的正常胎压需要降低一些,因为夏季开车,温度本来就比较高,开车的过程中汽车的轮胎温度也会升高,胎压也会随之升高。

所以在夏天的时候,要将胎压调低0.1点到0.2点,反之冬天因为温度比较低,胎压应该比正常值调高0.1到0.2点。

轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到:

a.车辆用户手册;

b.驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;

c.车辆驾驶座旁的抽屉;

d.油箱盖小门;

e.小汽车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上,或看看你车副驾驶车门侧面。

不同的车型,重量不一样,轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

部分品牌型号车型常用胎压参考值

胎压过高或过低有什么危害?

胎压过低的危害

压低时轮胎就软,在行驶时变形就更大。轮胎转一圈每个部位都会和地面接触一次产生变形,胎压越低,变形恢复所需的时间就越长。

也就是说,胎压越低,开得越快越容易产生驻波现象。这个现象会导致轮胎温度急速上升,结果就是爆胎。

1、与路面的摩擦系数会增大,油耗上升;

2、轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶,就可能导致爆胎;

3、胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损;

4、使车辆方向盘变沉、易跑偏、操控性变差和胎噪声变大等。

胎压过高的危害

胎压升高轮胎就变硬,有效的接地的面积就减少了,滚动阻力也就相应减少了,所以省油。但可别忘了,刹车时候的制动效果也和这个接地面积直接相关。

有利就有弊,几升汽油也就几十块钱,刹不住事就大了。

1、轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;

2、导致方向盘抖动、跑偏,驾乘的舒适性降低;

3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,易导致轮胎鼓包、夹石子等;

4、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的冲击增大,行驶噪音增大;

5、当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂,造成爆胎。

(转自豪哥说车)

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